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雖然經(jīng)濟體量與“全球頭號霸主”美國相比仍有明顯差距，但被譽為“硅谷風投教父”的紅杉美國合伙人——Michael Moritz認為，中國在許多科技領域已經(jīng)超越或正在超越美國。

近日，Michael Moritz在英國金融時報撰文稱，中國在高鐵、移動支付等領域已經(jīng)超越美國。他表示：

最能凸顯出中國在全球領導力的是移動支付。這要歸功于中國最大的兩家互聯(lián)網(wǎng)公司阿里巴巴和騰訊的支付系統(tǒng)——支付寶和微信支付。每天有6億筆支付交易通過微信支付完成，這讓中國的千禧一代能夠在不使用現(xiàn)金的情況下生活數(shù)月。

還有很多說明中國正在大步向前，而美國原地踏步，甚至倒退的例子。中國一些地方政府表示有意向開發(fā)超級高鐵計劃。這些計劃能否落實還有待進一步觀察，但是與之形成鮮明對比的是加州投入640億美元在中央谷地建設一段相對較短的高鐵。

Moritz還提到中美兩國對機器人的態(tài)度，他指出：雖然特朗普聲稱要讓制造業(yè)工作崗位數(shù)量恢復到20世紀50年代水平，但中國采取的是相反的策略。中國政府非但沒有增加流水線上的工人，反而要在未來十年安裝數(shù)百萬臺機器人。中國給自己設定了更為宏偉的目標和挑戰(zhàn)，提高文化水平，而不是假裝還有可能回到過去。

Michael Moritz 曾是《時代》周刊記者，寫過喬布斯的早年傳記《小王國》；后來作為三位發(fā)起人之一，加入紅杉資本，主導投資了Google、YouTube、Yahoo 和Paypal等著名科技企業(yè)。

中國在AI領域緊追美國

除了移動支付、高鐵，在當下最火熱的人工智能領域，中國也在緊追美國。

華爾街見聞此前文章提到，高盛近日發(fā)布重磅報告指出，中國已經(jīng)成為AI領域的主要競爭者，中國政府建設“智慧型經(jīng)濟”和“智慧社會”的目標將有可能推動中國未來GDP的增長。

盡管從研發(fā)成本量比較，中國的BAT與美國的谷歌和微軟還不在一個量級上，但是比例上已經(jīng)十分接近。從研發(fā)成本占營收的比例來看，百度已經(jīng)達到14.4%，十分接近谷歌（15.5%）和微軟（14.5%）。

烏鎮(zhèn)智庫和網(wǎng)易科技的聯(lián)合報告顯示，2012年到2016年上半年之間，流入中國AI領域的投資共達到26億美元，位列全球第二，是美國的七分之一、英國的三倍。

中國AI在全球位列第二要歸功于趕上浪潮的中國企業(yè)。目前，中國共有超過700多家AI相關的企業(yè)。截至去年10月，全國在該領域共有超過1.6萬個專利。李開復在2017年世界經(jīng)濟論壇年會上指出，2015年全球發(fā)表的頂級AI論文中，有43%的論文作者里有一名及一名以上的中國研究人員。如果按照被引用期刊的數(shù)量來計算，那么2014年中國已經(jīng)超越了美國。

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