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天天和京東的斷交，在蘇寧和圓通加入后，達到了高潮。

蘇寧與京東的互懟，在昨日晚間再度升級，京東和蘇寧方面展開了第二回合的對壘，圓通也加入到了戰(zhàn)斗行列。

京東在這場口水仗中，圍繞著服務品質，強勢回應蘇寧。先是向賣家下發(fā)了一份服務質量較好的快遞推薦名單，并明確賣家仍可與其他物流公司合作。而后三問蘇寧稱“不提升服務就是自絕于用戶”。

蘇寧方面則認為京東談服務品質是假，行霸權主義是真。其以服務不達標為由對第三方合作伙伴進行清場，是對中國快遞行業(yè)“周一大屠殺”。而未在京東推薦名單之列的圓通也發(fā)微博，指責京東霸權，強迫商家站隊。

京東在第二回合的回應中，仍然打著“服務質量”這張牌，向其平臺內的賣家推薦了五家“綜合服務質量較好”的快遞公司，建議賣家們于7月底前與這些公司達成合作。并明確表示，不存在媒體口中“京東商家不能與第三方物流公司合作”的說法。

隨后，京東又發(fā)微博怒懟天天快遞服務質量不過關，反問蘇寧為何不用天天快遞。同時再次強調，高質量服務的重要性，以“開放不能以犧牲服務和品質為代價”回應蘇寧對其不夠開放的指責。

蘇寧不甘示弱，反擊京東，將雙方的服務質量之爭，升級到了指責京東“霸權主義”。蘇寧認為，京東打著“服務質量”的幌子，實則是對第三方合作伙伴進行屏蔽、封殺和清場，真正的原因是為了保護自家的物流。

蘇寧在文章甚至還指控，京東一系列行為“是對整個中國快遞行業(yè)的‘周一大屠殺’。” 未來還會有更多的物流企業(yè)會被冠以“服務不好”的名頭被踢出局。

同樣指責京東霸權主義的，還有未出現(xiàn)在推薦列表上的圓通。針對被京東“拉黑”一事，圓通也迅速發(fā)文表明立場，稱雖然京東件事僅占公司業(yè)務2%，影響極其有限，但是圓通反對一切依靠平臺霸權強迫站隊、清除異己的行為。

此外，圓通在回應中還提及，京東的另一次“霸權”行為。京東曾要求圓通于2017年3月3日起對接京東電子面單系統(tǒng)，將京東平臺商戶所使用的快遞面單統(tǒng)一替換成京東電子面單，但圓通并未接受京東的要求。

值得一提的是，京東推薦的四家第三方物流公司—順豐、中通、韻達和申通，根據36氪了解，他們均與順豐旗下蜂巢快遞柜有緊密的合作。而圓通、百世快遞等與阿里有著千絲萬縷關系的公司都被排除在外。

目前，阿里巴巴是蘇寧云商的第二大股東。蘇寧云商旗下子公司100%控股天天快遞。2015年5月14日，阿里巴巴聯(lián)手云鋒基金，戰(zhàn)略投資圓通。圓通曾在順豐與菜鳥的大戰(zhàn)中，選擇力挺菜鳥。此外，阿里巴巴、菜鳥網絡都是百世集團的股東，而百世快遞為百世集團的一個事業(yè)部。

京東與天天快遞口水仗始末：

7月19日，京東向平臺商戶發(fā)出《關于平臺合作快遞調整通知》，稱因天天快遞綜合服務質量較差，停止后者服務接口。

7月20日，天天快遞發(fā)表聲明，指責京東停用天天快遞的理由十分荒謬， 強烈譴責其擾亂市場秩序的行為。

7月21日，天天快遞緊急向國家郵政局投訴京東嚴重擾亂市場秩序。

7月24日，蘇寧高管力挺天天：京東不可做惡，京東強勢回應：請孫副董事長收起玻璃心。

以下蘇寧物流發(fā)文回應玻璃心：

1、我們不忌諱被稱為玻璃心，市場的每一個反應、每一個用戶的反饋和每一個商家應被尊重的權利，我們都必須珍視和尊重。市場、商家和消費者的聲音，作為有影響力的市場參與者，不可不以“易碎”的心態(tài)面對。

2、天天快遞有幸，能被京東視為物流領域的強大對手而被封殺。不僅天天快遞，我們還看到多家快遞公司也陸續(xù)遭到京東的屏蔽、封殺、清場。這是對整個中國快遞行業(yè)的“周一大屠殺”。

開放共享是行業(yè)大勢。京東封殺快遞公司的目的就是保護自己的物流。關停天天快遞只是開始，妄想稱霸的京東物流必將自絕于物流同行。

3、這絕非是偶然事件，而是京東在對第三方合作伙伴進行有目的有步驟的系統(tǒng)化清場。我們相信，還會有更多的物流商被以“服務不好”的名義清理，直到所有商家都被迫選擇京東為止。

4、這是京東強迫商家進行“二選一”的升級版。從要求商家強行“二選一”，否則就鎖閉后臺、強行降價、無端拉長付款周期到今日開始直接干預商家的配送服務自主權。京東已經不屑于考慮市場反應和商家應有的自主權，京東即是霸王。

以下是圓通就京東“拉黑”一事的回應：

1、公司已獲悉，近期京東給平臺賣家發(fā)出通知，要求商家在7月底之前與被推薦的快遞公司建立合作關系。圓通速遞不在被推薦之列。不過，目前京東件數量在圓通速遞快遞總量中的占比僅為2%左右。所謂“拉黑”，對圓通業(yè)務量的影響極為有限。

2、在幾家主要電商平臺發(fā)展的各個階段，民營快遞起到了不可替代的支撐作用。去年京東“618”促銷期間，正是圓通快遞員僅用7分鐘完成了其首單的派送。多年來，圓通高性價比的配送服務，獲得了平臺眾多賣家的好評。

3、此前，京東曾要求圓通于2017年3月3日起對接京東電子面單系統(tǒng)，將京東平臺商戶所使用的快遞面單統(tǒng)一替換成京東電子面單。由于圓通自有的電子面單體系已經長期穩(wěn)定使用并被廣大客戶普遍接受，為保障客戶體驗，圓通并未接受京東的要求。此事直接導致京東平臺商戶無法繼續(xù)使用圓通電子面單發(fā)貨。

4、成立17年的圓通已發(fā)展成為國內領先的快遞企業(yè)，并在去年率先上市。圓通以“客戶要求、圓通使命”為宗旨，全網目前擁有82個轉運中心、近40萬名圓通人、68000余個網點，公司正進一步夯實網絡基礎、調整產品架構、完善產業(yè)布局，向廣大客戶提供更加優(yōu)質的服務。

5、公司主張，促進電商、快遞物流協(xié)同發(fā)展，需要上下游企業(yè)從維護客戶利益和市場秩序出發(fā)，打破壁壘、開放共享、競合有序。公司反對一切依靠平臺霸權強迫站隊、清除異己的行為。

以下是京東三問蘇寧：

1、蘇寧作為天天快遞的大股東，斥巨資入股之后，為什么蘇寧連自己的商品都不用天天快遞來配送，是訂單量太小還是不太放心?

2、蘇寧張口閉口開放共享，為何拒絕京東物流為蘇寧提供配送服務?

3、如果蘇寧上出現(xiàn)了導致大量消費者投訴的商品和服務之后，是選擇清退還是放任自流?

真心奉勸蘇寧，固守傳統(tǒng)渠道思維，幻想生活在唯我獨尊的時代里永遠不會懂得什么是真正共贏。開放、共創(chuàng)，從不意味著對品質和服務的妥協(xié)，零售革命催生出的是消費者主權時代的到來，唯有從用戶體驗的角度不斷優(yōu)勝劣汰，才是對消費者最有價值、對行業(yè)最有貢獻的開放。

我們愿意與具有社會責任、能夠為消費者提供高質量服務的合作伙伴一起建設全新的物流生態(tài)，共同推動中國的物流和快遞服務業(yè)達到更高的體驗標準。這個過程中，也歡迎蘇寧一起來參與、見證!

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