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共享單車領域的競爭是越來越激烈，這不，在2月份的最后一天，支付寶投資了一家名叫“永安行”的共享單車企業(yè)，嚴格來說，是螞蟻金服，說起螞蟻金服估計很多人都不了解，說的簡單點，那就是支付寶的母公司，其前身就是支付寶，因為支付寶的巨大影響力，成立了螞蟻金融這個集團公司，螞蟻金服旗下業(yè)務覆蓋金融領域的方方面面，當然，唯有支付寶是大家所熟知而且也是最常用的。

根據(jù)支付寶與永安行的計劃，接下來將全面推出免押金服務，芝麻信用600分以上的，將可以直接通過支付寶掃碼免押金騎行，這與目前市面上主流的共享單車運營模式之間將拉開巨大的差距，完全依靠支付寶長期的個人信用累計來支撐企業(yè)的運營，要知道，現(xiàn)在市面上主流的共享單車，如果需要騎行，都需要繳納一定的押金，基本從99-299不等，繳納押金一是為了保證用戶能夠及時還車，與此同時，能給共享單車企業(yè)帶來一定的現(xiàn)金流，支撐共享單車企業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展下去。

前段時間，就有關于共享單車企業(yè)押金爭議的報道，因為用戶使用習慣的原因，大部分用戶并沒有在用車結束后第一時間退還押金，這給了共享單車企業(yè)很大的資金沉淀，畢竟沒有哪家共享單車企業(yè)是在用戶使用結束以后自動就把押金退還了，都需要用戶主動申請，有的用戶出于還要繼續(xù)使用的考慮選擇不立即退還押金，有的用戶完全就忘記了押金要申請退還這么一回事，保不準過了很久才想起來，對于不少用戶而言，99-229不等的押金，短期內(nèi)并不會給用戶日常生活帶來很大的影響，但對于共享單車企業(yè)而言，這是最為看中的。

如今，馬云讓支付寶的入局共享單車領域，完全顛覆了共享單車傳統(tǒng)的押金模式，根據(jù)支付寶公開數(shù)據(jù)顯示，開通芝麻信用的用戶超過2億人，與此同時，芝麻信用600分以上的又占據(jù)了絕大部分，也就意味著只要用戶愿意使用支付寶掃碼騎車，大部分人都是不需要支付押金的，這對于過去那些依靠押金持續(xù)發(fā)展的共享單車企業(yè)來講，完全不可想象，要知道，如今的大部分共享單車企業(yè)除了依靠投資發(fā)展，還得依靠用戶的這筆押金，雖然單個用戶押金不多，但累計下來，還是一筆不小的數(shù)字。

同時，現(xiàn)在共享單車領域的競爭，像極了當初滴滴打車、Uber這類共享出行企業(yè)的競爭，一樣是百花齊放，一樣是巨頭林立，唯一不同的是，滴滴打車、Uber花費了大量的時間在用戶使用習慣培養(yǎng)上，無論是滴滴打車、Uber的司機還是乘客，幾乎都是在低價甚至免費的環(huán)境下才漸漸接受了這種新型的出行方式，共享單車借助滴滴打車、Uber的模式，在極短的時間內(nèi)完成的市場布局，如今的共享單車王者之爭，集中在了用戶體驗上，免押金模式估計在不少用戶看來，也將是其中很重要的一個切入點。

一直以來，馬云給人的印象都是顛覆，如今，馬云再次將觸角伸向了共享單車領域，是開啟了像當初滴滴打車、Uber廝殺一樣的競爭，還是將徹底改變共享單車領域的競爭格局，相信不久以后就會有結果。

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