雖然經(jīng)濟(jì)體量與“全球頭號霸主”美國相比仍有明顯差距,但被譽為“硅谷風(fēng)投教父”的紅杉美國合伙人——Michael Moritz認(rèn)為,中國在許多科技領(lǐng)域已經(jīng)超越或正在超越美國。
近日,Michael Moritz在英國金融時報撰文稱,中國在高鐵、移動支付等領(lǐng)域已經(jīng)超越美國。他表示:
最能凸顯出中國在全球領(lǐng)導(dǎo)力的是移動支付。這要歸功于中國最大的兩家互聯(lián)網(wǎng)公司阿里巴巴和騰訊的支付系統(tǒng)——支付寶和微信支付。每天有6億筆支付交易通過微信支付完成,這讓中國的千禧一代能夠在不使用現(xiàn)金的情況下生活數(shù)月。
還有很多說明中國正在大步向前,而美國原地踏步,甚至倒退的例子。中國一些地方政府表示有意向開發(fā)超級高鐵計劃。這些計劃能否落實還有待進(jìn)一步觀察,但是與之形成鮮明對比的是加州投入640億美元在中央谷地建設(shè)一段相對較短的高鐵。
Moritz還提到中美兩國對機(jī)器人的態(tài)度,他指出:雖然特朗普聲稱要讓制造業(yè)工作崗位數(shù)量恢復(fù)到20世紀(jì)50年代水平,但中國采取的是相反的策略。中國政府非但沒有增加流水線上的工人,反而要在未來十年安裝數(shù)百萬臺機(jī)器人。中國給自己設(shè)定了更為宏偉的目標(biāo)和挑戰(zhàn),提高文化水平,而不是假裝還有可能回到過去。
Michael Moritz 曾是《時代》周刊記者,寫過喬布斯的早年傳記《小王國》;后來作為三位發(fā)起人之一,加入紅杉資本,主導(dǎo)投資了Google、YouTube、Yahoo 和Paypal等著名科技企業(yè)。
中國在AI領(lǐng)域緊追美國
除了移動支付、高鐵,在當(dāng)下最火熱的人工智能領(lǐng)域,中國也在緊追美國。
華爾街見聞此前文章提到,高盛近日發(fā)布重磅報告指出,中國已經(jīng)成為AI領(lǐng)域的主要競爭者,中國政府建設(shè)“智慧型經(jīng)濟(jì)”和“智慧社會”的目標(biāo)將有可能推動中國未來GDP的增長。
盡管從研發(fā)成本量比較,中國的BAT與美國的谷歌和微軟還不在一個量級上,但是比例上已經(jīng)十分接近。從研發(fā)成本占營收的比例來看,百度已經(jīng)達(dá)到14.4%,十分接近谷歌(15.5%)和微軟(14.5%)。
烏鎮(zhèn)智庫和網(wǎng)易科技的聯(lián)合報告顯示,2012年到2016年上半年之間,流入中國AI領(lǐng)域的投資共達(dá)到26億美元,位列全球第二,是美國的七分之一、英國的三倍。
中國AI在全球位列第二要歸功于趕上浪潮的中國企業(yè)。目前,中國共有超過700多家AI相關(guān)的企業(yè)。截至去年10月,全國在該領(lǐng)域共有超過1.6萬個專利。李開復(fù)在2017年世界經(jīng)濟(jì)論壇年會上指出,2015年全球發(fā)表的頂級AI論文中,有43%的論文作者里有一名及一名以上的中國研究人員。如果按照被引用期刊的數(shù)量來計算,那么2014年中國已經(jīng)超越了美國。
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