雙11,余溫仍在,在這個電商一年一度燈火通明的狂歡日上,一家物流企業(yè)員工在倉庫拉出喜感的橫幅為自己打氣,“勒緊秋褲加班”。這天淘寶累積2.7億包裹量,7天內(nèi)都將分解至多家物流企業(yè),其中包括百世物流。
在這個節(jié)日上,百世物流與馬云之間的“曖昧”關(guān)系又向夢想遞進(jìn)了一些。百世物流的數(shù)據(jù)顯示,其快遞業(yè)務(wù)量80%來自于淘寶,百世云倉300多萬訂單量也全部來自淘寶。
云倉,這個百世物流自成立就欲打造的整合線上、線下的模式,現(xiàn)在已經(jīng)漸顯雛形。業(yè)內(nèi)人士將此稱為物流行業(yè)的海嘯就要來了。因?yàn),云倉模式旨在集結(jié)和統(tǒng)攬電商平臺的訂單量,當(dāng)電商訂單70%被統(tǒng)攬后,也就形成了一定的行業(yè)壟斷,其他物流企業(yè)如順豐、圓通等只能等待被分配業(yè)務(wù)。
而百世物流,是6年前馬云、郭臺銘、周韶寧三個老友一頓飯局商定的IT化新型商業(yè)模式。
目前,百世匯通董事長周韶寧又在忙著融資,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,百世物流已經(jīng)走在上市的路上,這次和上次額度接近,均達(dá)幾億美元。
而這一模式,及馬云控股的背后,亦是其亟待對自身產(chǎn)業(yè)鏈尋求完善的迫切心情。“也可以說馬云在有意通過現(xiàn)有大數(shù)據(jù)資源,突圍物流產(chǎn)業(yè)。”一位圓通快遞人士表示。
行業(yè)海嘯
關(guān)于百世物流與馬云的深度關(guān)系,及馬云對未來物流的設(shè)想,周韶寧躲躲閃閃,不愿提及太多。這或許源于更多實(shí)際因素,據(jù)了解,目前百世物流的電商業(yè)務(wù)來自于淘寶、京東等多家電商。電商領(lǐng)域各自的競爭也都存在,為避免誤傷,或許周韶寧只能選擇低調(diào)。
在物流領(lǐng)域,關(guān)于百世物流的未來,眾多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是馬云的后繼產(chǎn)業(yè)。
百世物流成立于2007年,業(yè)務(wù)細(xì)分為五大領(lǐng)域,供應(yīng)鏈、快運(yùn)、快遞、云平臺、金融。
在這五大領(lǐng)域中,云平臺最具殺傷力。百世物流將這一模式稱為“百世云倉”。
云倉模式的精準(zhǔn)描述應(yīng)為:百世物流用IT手段,設(shè)置了云平臺,再與在電商銷售的品牌企業(yè)形成合作關(guān)系,當(dāng)消費(fèi)者購買后直接接入到云平臺,云平臺依據(jù)消費(fèi)者選擇的快遞企業(yè)下單,對無選擇快遞的訂單自行分配給快遞企業(yè),包括自己的快遞業(yè)務(wù)。而這些合作的線上銷售企業(yè)都將庫房設(shè)立在百世物流的倉庫內(nèi),關(guān)于線上、線下的業(yè)務(wù)鏈模式,百世物流命名為百世云倉,旨在物流產(chǎn)業(yè)鏈條的上下貫通。
而這一模式給合作企業(yè)帶來的好處是,如服裝類企業(yè)通過與百世物流線上的合作,不僅解決了訂單的及時反饋,還免去了倉儲環(huán)節(jié)。“這個模式中,我們可以給合作企業(yè)提供物流環(huán)節(jié)的專業(yè)管理。”百世物流副總劉波稱。
如此次李寧在雙11期間的整體銷售模式,李寧不僅在天貓賣衣服,同時在京東以及其他多家電商銷售,百世物流通過李寧以往的銷售數(shù)據(jù),分析后預(yù)估今年會產(chǎn)生20多萬訂單量,需要在廣東倉庫提前儲備貨源,并臨時加倉,覆蓋整個華南地區(qū)。
到11日早晨,李寧的訂單量突破20萬,廣東倉的貨物儲備不足,百世物流通過自身快遞運(yùn)輸緊急將武漢倉貨物直接派送。
在這一環(huán)節(jié)里,無論天貓還是京東的買家,只要是百世物流的合作企業(yè),買家下單都將匯集到百世物流與電商對接的云平臺,百世物流工作人員會再處理訂單。而整個過程中,賣家無需擔(dān)心下單乃至派送的環(huán)節(jié),這一環(huán)節(jié)都由百世云倉統(tǒng)籌。
“這對于賣家來說太省心了,專業(yè)的事交給專業(yè)的人。”物流業(yè)內(nèi)人士分析,百世物流在淘寶、京東等電商的合作下,未來將成為物流行業(yè)的老大,如果百世云倉的業(yè)務(wù)量占到行業(yè)的70%左右,將穩(wěn)占老大地位,其他物流企業(yè)都將依靠這個云倉分配訂單而獲得業(yè)務(wù)量,這對于目前傳統(tǒng)的物流行業(yè)來說無異于一場海嘯。
目前,與百世云倉形成合作的企業(yè)達(dá)300多家。
IT物流
這300多家合作伙伴,在今年的雙11為百世云倉帶來了300多萬單的業(yè)務(wù)量,這一數(shù)據(jù)截止到11日24時。而百世物流的快遞業(yè)務(wù)80%來自于淘寶,其他20%來源于京東等等電商。
通過雙11大賽,周韶寧想借這個節(jié)日跑出是中國物流業(yè)的“黑馬”老大,而這背后的有力支撐便是馬云。
與馬云相比,周韶寧是一位更具IT背景的人物。
周韶寧上世紀(jì)80年代出國留學(xué),畢業(yè)后進(jìn)入貝爾實(shí)驗(yàn)室工作,后加入了UT斯達(dá)康,負(fù)責(zé)市場銷售,這時周韶寧資本運(yùn)作的手腕逐漸顯現(xiàn),將斯達(dá)康從30億做到了300億市值。2007年,在手機(jī)時代席卷中國的時候,周韶寧選擇離開,原因是“道路有二條,一條是進(jìn)入Google,第二條是創(chuàng)業(yè)做物流公司。”
彼時物流還是低端行業(yè)的代名詞,但半年后,周韶寧忽悠了Google兩個同事及另外兩個朋友,共五人出來創(chuàng)業(yè)做物流。
那么,馬云怎么與周韶寧結(jié)緣物流?據(jù)知曉上述這一事件的人透露,到2008年,在斯達(dá)康就是合作伙伴關(guān)系的三個老朋友周韶寧、馬云、郭臺銘在一次飯局中,周韶寧介紹了云倉,郭臺銘拍拍馬云的手,“我做硬件、你做軟件,物流沒人做,我們都需要,就讓他做吧。”
周韶寧“忽悠”動了兩位大佬,獲得1500萬美元的注資。物流是個資本密集型的行業(yè),到目前已經(jīng)5次融資,但馬云后兩筆的資金不算多。
事實(shí)上,馬云在注資百世物流的同時,也投資了菜鳥,兩者為互補(bǔ)關(guān)系。
菜鳥建設(shè)的是兩張網(wǎng),天網(wǎng)是以數(shù)據(jù)為中心,了解買家售賣信息、賣家的購買需求,在物流方面實(shí)時對物流線路進(jìn)行追蹤和監(jiān)控。地網(wǎng)是在各地建立倉儲中心,為合作的物流企業(yè)提供倉庫。
而百世物流,可以通過與淘寶大數(shù)據(jù)的對接,對合作企業(yè)的銷售及整個配送環(huán)節(jié)進(jìn)行分析、提供建議、及時送達(dá)。事實(shí)上,另一個對淘寶產(chǎn)生利好的因素是,百世云平臺的訂單分流,為淘寶減輕了壓力,如此次淘寶包裹量達(dá)到2.7億,需要24小時加班7天才能完成全部下單,給到物流公司那邊。而百世物流的云模式加入,直接將訂單分流,減少淘寶爆倉壓力。
未來的大股東
或許,也由于百世物流與淘寶恰到好處的合作模式,令業(yè)內(nèi)猜測四起,百世物流將是馬云未來顛覆物流行業(yè)的介入點(diǎn)?
對此,周韶寧笑而不答。
但無可置疑的是,馬云對百世物流的偏愛已露端倪,如今年雙11 的剁手舞,背景呈現(xiàn)的是百世物流的上海倉庫貨架。而阿里美國上市時,宣傳片中也出現(xiàn)了百世物流的影子。“更直接的意思是,百世是阿里的一部分。”圓通快遞一位人士說。
除了高端場合外,日常業(yè)務(wù)中,百世物流也是阿里首推的合作伙伴。這些案例在雙11中不勝枚舉。而當(dāng)百世物流逐漸強(qiáng)大后,或許馬云線下環(huán)節(jié)的憂慮會逐漸減輕。“更重要的是,通過大數(shù)據(jù)的掌握,百世物流會迅速突圍合作企業(yè)數(shù)量。”申通快遞一位領(lǐng)導(dǎo)分析,如果馬云是電商零售業(yè)務(wù)的老大,周韶寧的夢想便是做電商物流行業(yè)的老大。
而周韶寧與馬云,就如淘寶與百世物流的合作,你中有我,我中有你。
或許,百世云倉的威懾力太強(qiáng),目前圓通、申通等等物流企業(yè)已經(jīng)在自建電商平臺,并且抵觸與百世物流的合作。
“DNA決定未來。”百世物流副總劉波稱“壓力不大”。
近日,周韶寧的第六次融資幾乎敲定,據(jù)業(yè)內(nèi)流傳達(dá)幾億美元。而在目前股東結(jié)構(gòu)中,馬云不是最大股東,“未來,馬云或許是最大股東。”周韶寧以玩笑的口吻回應(yīng)。
文章編輯:微網(wǎng)網(wǎng)絡(luò) 最好的微信商城系統(tǒng)盡在Micronet微網(wǎng)
如需了解微信商城,可撥打全國免費(fèi)電話400-830-8248
聲明:本網(wǎng)部份文章為轉(zhuǎn)載文章,在每篇文章底部有說明,文章的觀點(diǎn)和立場僅代表作者個人立場,不代表微網(wǎng)立場,若是文章轉(zhuǎn)載中有侵范您的權(quán)益,請發(fā)郵件到 493149@qq.com或致電13922854199通知刪除,謝謝!