萬能的一玄:制約移動電商發(fā)展的瓶頸不是別人,而是自己
參加這屆的互聯(lián)網(wǎng)大會感覺只有一個:基友當?shù)。沒有基情的只能靠忽悠和發(fā)布新品的互聯(lián)網(wǎng)公司只能來提人氣了。發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象,大佬們提及最多是互聯(lián)網(wǎng)金融和移動電商,都是和錢離得最近的。今天,我們暫且說說移動電商的一些事。
在場子里碰到里面的言論引起了我的思考,移動電商顯示出去平臺化趨勢,換句話說,移動支付發(fā)展迅猛,平臺的意義已經(jīng)降低;
首先看下移動電商目前的趨勢,移動終端電子商務(wù)的未來商場增長速度會超PC端電子商務(wù)的發(fā)展速度,市場規(guī)模非常大。但是需要注意,在移動互聯(lián)網(wǎng)的市場上,消費者的行為習慣模式會發(fā)生變化,研究消費者行為精準的推送商品是未來發(fā)展的趨勢。
至于平臺的意義是否降低我現(xiàn)在還不敢斷定,至少目前平臺還屬于半成品狀態(tài),還不成熟。我舉一個例子,目前發(fā)現(xiàn)用戶購物最方便的路徑先在淘寶發(fā)布接著轉(zhuǎn)微博上,手機打開微博 接著跳轉(zhuǎn)手機淘寶接著分享到微信 然后成交。有沒有發(fā)現(xiàn)淘寶其實成了宣傳商品的瀏覽平臺了,雖然和微博的合作讓其瀏覽量增加了,但是最核心的東西已經(jīng)通過支付寶支付,不走淘寶支付流程了。本質(zhì)上說淘寶平臺變成渠道了。說白了,移動支付是淘寶的核心,平臺淪落為輔助瀏覽商品的工具。
當然這些,是賣家不愿意看到的。賣家是希望以產(chǎn)品、品牌、消費者為核心,業(yè)務(wù)流和平臺上過多的跳轉(zhuǎn)、排名消費已經(jīng)讓真正的賣家遠離移動電商平臺。
進入移動電商領(lǐng)域一方面是看到其在移動互聯(lián)網(wǎng)中的重要地位和與日俱增的受關(guān)注程度;另一方面則是希望將之前4年在PC互聯(lián)網(wǎng)端積累的電商經(jīng)驗、技術(shù)、渠道等優(yōu)勢遷移至移動互聯(lián)網(wǎng)。我這是要說的在互聯(lián)網(wǎng)大會上準備進軍移動電商領(lǐng)域的中搜,中搜商城移動版版已經(jīng)開始預(yù)售。
但從中搜給出的目標、規(guī)劃看,他們在移動互聯(lián)網(wǎng)的野心顯然不止于復(fù)制自己在PC端的電商成就。前期,中搜將將為企業(yè)進入移動電商提供技術(shù)支持,后期有代運營服務(wù)加入;
據(jù)權(quán)威機構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)表明,截止至今年6月,中國激活的智能手機和平板電腦數(shù)量為2.613億部,占全球智能手機和平板電腦保有量的24%。智能手機及平板電腦的大幅普及,極大地降低了互聯(lián)網(wǎng)信息的獲取門檻和網(wǎng)購行為的學(xué)習成本,這在三四線城市的表現(xiàn)尤為明顯。微信的強勢崛起,三巨頭BAT紛紛加速移動互聯(lián)網(wǎng)入口的布局,移動支付技術(shù)的日益成熟,各平臺移動端下單數(shù)據(jù)的直線飆升,無不在預(yù)示著,移動互聯(lián)網(wǎng)催生了一個空前龐大的流量入口,PC端電商企業(yè)在移動端將面臨著一次全新的且?guī)в袥Q定性意義的洗牌,如今電商B2B大盤已然過去,B2C天貓市場份額過半,C2C淘寶80%絕對領(lǐng)先,那么下一個電商王者,將會在移動電商中誕生。
內(nèi)部消息,之所以將移動電商產(chǎn)品一并打包進他們新發(fā)布的移動船票,中搜的考慮是:一方面移動船票在醞釀之初就是希望把整個企業(yè)級移動互聯(lián)產(chǎn)品囊括其中,從命名也可看出,這是為企業(yè)進入移動互聯(lián)網(wǎng)海洋提供船票的整體解決方案,為企業(yè)解決移動電商技術(shù)難題,讓其能夠在移動互聯(lián)網(wǎng)順利銷售產(chǎn)品無疑也是“船票里程”的重要組成部分。而另一方面,移動船票自6月正式開始銷售后,情況令中搜比較滿意,同時積累了大批目標企業(yè)客戶,將移動電商的技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)打包進移動船票,也是將這些客戶直接導(dǎo)入。
移動電商企業(yè)首先要做的就是優(yōu)化產(chǎn)品和做好自己內(nèi)部的服務(wù),才有可能折射外部的影響力。
小結(jié)一下,無論移動電商是否是未來的發(fā)展趨勢,無論平臺是否開始低迷還是以后成為一種商務(wù)標準,但是我堅信一點,每次大的波瀾之后總會孕育著大的機會。
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