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2016-06-17
中汽協(xié)還整理出今年5月汽車銷量排名前十位的企業(yè)，依次是上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、長安、廣汽、長城、華晨、吉利和奇瑞。
2016-06-17
攜程將用10億元在各大城市投入度假產(chǎn)品促銷，以轉(zhuǎn)化公司機(jī)票酒店用戶或者線下門店用戶到在線旅游。
2016-06-17
中汽協(xié)還整理出今年5月汽車銷量排名前十位的企業(yè)，依次是上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、長安、廣汽、長城、華晨、吉利和奇瑞。
2016-06-16
JIT已從最初的一種減少庫存水平的方法，發(fā)展成為一種內(nèi)涵豐富，包括特定知識(shí)、原則、技術(shù)和方法的管理哲學(xué)。它的基本思想、基本原理和基本技法對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)方式和管理方法的現(xiàn)代化具有重要的借鑒意義和參考價(jià)值。
2016-06-16
一石激起千層浪。在這筆交易里，兩點(diǎn)令人驚愕，一是王長田獲得貓眼電影的控股權(quán)；二是貓眼電影估值83億元，價(jià)格和競爭對(duì)手相比偏低。
2016-06-16
“國八條”取消限遷政策的利好，讓車易拍、平安好車等2B模式二手車電商拍手稱快。相比于此類競價(jià)流通體系的二手車電商，以瓜子為代表的2C模式可謂壓力不小。
2016-06-16
其中包括3億美元股權(quán)投資及20億元人民幣的長期債權(quán)投資。同時(shí)，雙方未來還將圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+金融”展開全方位合作。
2016-06-16
公開數(shù)據(jù)顯示，ispa于2014年、2015年?duì)I業(yè)收入分別為3,490.12萬元和7,263.23萬元；凈利潤則分別為-2,405,066.70元以及9,007,425.65元。
2016-06-16
其中包括3億美元股權(quán)投資及20億元人民幣的長期債權(quán)投資。同時(shí)，雙方未來還將圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+金融”展開全方位合作。
2016-06-15
今天給大家講得題目叫7種武器引爆社群營銷，我對(duì)于社群的理解，簡單講是技術(shù)流，從技術(shù)角度思考這件事情。另外也可以說是產(chǎn)品流，從產(chǎn)品的角度思考社群營銷這件事情。
2016-06-15
在雙方發(fā)布的共同聲明中表示，二者將在Uber平臺(tái)上開展融資租賃業(yè)務(wù)，購買者可以從豐田金融服務(wù)公司租賃車輛，作為Uber司機(jī)獲取收入后可相應(yīng)抵扣租車費(fèi)用。
2016-06-15
衣食住行已被諸多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)滲入，但其中作為最底層、最基本的“菜籃子”——生鮮市場，似乎仍然沒有被互聯(lián)網(wǎng)元素完全“入侵”。
2016-06-15
在雙方發(fā)布的共同聲明中表示，二者將在Uber平臺(tái)上開展融資租賃業(yè)務(wù)，購買者可以從豐田金融服務(wù)公司租賃車輛，作為Uber司機(jī)獲取收入后可相應(yīng)抵扣租車費(fèi)用。
2016-06-14
耐用消費(fèi)品是指那些使用壽命較長，一般可多次使用的消費(fèi)品。耐用消費(fèi)品由于購買次數(shù)少，因而消費(fèi)者的購買行為和決策較慎重。微信商城也不例外。
2016-06-14
營銷人都很浮躁，有時(shí)候需要給自己放空思考一些深度的問題。“降價(jià)促銷應(yīng)該是營銷的最后手段，不是常規(guī)行為，營銷人的工作是為消費(fèi)者不斷增值，才能夠促進(jìn)品牌的有機(jī)成長�！边@只是本文作者思考的其中一條。
2016-06-14
據(jù)悉，目前興隆大院只專注服務(wù)于遼寧本地市場，且前期并不推送產(chǎn)品，僅限于用戶交流，首期休閑版塊，主推帶著顧客玩兒，未來還將陸續(xù)推出服務(wù)、游戲、健康等板塊。
2016-06-14
首屆“6月6農(nóng)民節(jié)——農(nóng)民網(wǎng)上大趕集”新聞發(fā)布會(huì)在北京召開，樂村淘在會(huì)議上提出了精準(zhǔn)扶貧的規(guī)劃。
2016-06-14
Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)表示，該公司希望與汽車廠商合作，而不是自己生產(chǎn)汽車。
2016-06-14
先鋒集團(tuán)回復(fù)稱目前處于敏感時(shí)期，不方便透露，我愛我家副總裁胡景暉則表示對(duì)交易不知情。
2016-06-14
Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)表示，該公司希望與汽車廠商合作，而不是自己生產(chǎn)汽車。

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