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首頁 > 微信營銷
2016-09-08
車超人的實(shí)體體驗(yàn)店更像是汽車超人對(duì)線下情況的反饋觸手，幫助平臺(tái)在線上第一時(shí)間把握線下實(shí)體店的運(yùn)營情況和其他信息。
2016-09-08
昨日消息，滴滴的計(jì)價(jià)方式已經(jīng)進(jìn)行調(diào)整，主要是針對(duì)司機(jī)端，乘客端不收影響。改變計(jì)價(jià)方式后，車主將更直觀的看到自己的收入。
2016-09-07
微信推廣工具淺談微信運(yùn)營的最大障礙及六大處理辦法
2016-09-07
資本寒冬下的生鮮電商不斷被曝停業(yè)或資金鏈斷裂的消息，無論是在C端還是B端，生鮮生意難做似乎已經(jīng)影響到資本的態(tài)度。
2016-09-07
汽車電商一度被認(rèn)為將顛覆傳統(tǒng)的汽車4S店銷售模式，但是事實(shí)卻并非如此，今年汽車電商接二連三的負(fù)面消息接踵而至。
2016-09-07
58同城正在實(shí)行全員996（早9點(diǎn)到晚9點(diǎn)、一周6天上班），引起員工不滿，姚勁波的微博評(píng)論中，已經(jīng)被眾多58同城員工和員工家屬攻占。
2016-09-07
境外中文專車服務(wù)平臺(tái)易途8宣布獲得1.5億元融資，錢會(huì)用來讓服務(wù)更加標(biāo)準(zhǔn)化。易到加入樂視的汽車生態(tài)后，價(jià)策略間接推動(dòng)了月活用戶連續(xù)增長(zhǎng)7個(gè)月。
2016-09-07
百度副總裁、百度糯米總經(jīng)理曾良表示，O2O平臺(tái)最需要的是為B端商戶帶來價(jià)值，這也就是百度糯米一直堅(jiān)持的以技術(shù)手段為商家賦能。
2016-09-07
王興不久前提出了互聯(lián)網(wǎng)O2O、外賣等已經(jīng)進(jìn)入‘下半場(chǎng)’的概念，這意味著沖刺前的競(jìng)爭(zhēng)將更為慘烈，更加燒錢，誰能夠笑到終場(chǎng)還很難說。
2016-09-07
開了120天網(wǎng)約車，搭載200多名陌生乘客，蔣梅霞用六七萬字記錄了她與乘客聊天的內(nèi)容和經(jīng)歷，裝訂成冊(cè)，取名《右心·聆聽》。
2016-09-07
有外賣小哥分享了一件趣事，有學(xué)生在食堂叫了份排骨飯外賣，備注中一大串文字引起小哥的注意，居然填寫的詳細(xì)的收貨方式。
2016-09-07
美團(tuán)點(diǎn)評(píng)酒旅業(yè)務(wù)將要拆分的消息在媒體、商戶、投資人以及員工中間流傳，對(duì)于這則傳聞，陳亮使用了標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)回應(yīng)......
2016-09-07
有外賣小哥分享了一件趣事，有學(xué)生在食堂叫了份排骨飯外賣，備注中一大串文字引起小哥的注意，居然填寫的詳細(xì)的收貨方式。
2016-09-06
飲鴆止渴的微信“點(diǎn)贊”營銷！
2016-09-06
商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽近日召開例行記者發(fā)布會(huì)時(shí)表示，滴滴優(yōu)步合并并未向商務(wù)部申報(bào)，目前商務(wù)部已經(jīng)對(duì)滴滴優(yōu)步合并案開展反壟斷調(diào)查。
2016-09-06
麥當(dāng)勞的加盟商和以前不太一樣了，對(duì)做小本生意的人來說，經(jīng)營麥當(dāng)勞餐廳越來越難。
2016-09-06
今年早些時(shí)候，Uber在匹茨堡進(jìn)行無人車路測(cè)時(shí)曾對(duì)外宣布并且知會(huì)了當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管部門。而在無人駕駛車上路測(cè)試監(jiān)管更加嚴(yán)格的加州，Uber這次卻沒有這么做。
2016-09-06
麥當(dāng)勞的加盟商和以前不太一樣了，對(duì)做小本生意的人來說，經(jīng)營麥當(dāng)勞餐廳越來越難。
2016-09-05
對(duì)行業(yè)過度樂觀，是微信營銷發(fā)展早期的普遍現(xiàn)象。而微信營銷能否收到效果，最終還是取決于運(yùn)營水平和投入的成本，微信營銷也就這樣逐漸步入2.0時(shí)代。
2016-09-05
作為出行領(lǐng)域的O2O企業(yè)滴滴打車自然也按捺不住，長(zhǎng)期以來的“燒錢”戰(zhàn)略難以維持盈利，以互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)布局金融領(lǐng)域也許成了不錯(cuò)的選擇。

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