昨日,阿里巴巴集團(tuán)與上汽集團(tuán)在杭州云棲小鎮(zhèn)國(guó)際會(huì)展中心聯(lián)合發(fā)布了首款搭載YunOS操作系統(tǒng)的量產(chǎn)“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”---榮威RX5,其最大的特點(diǎn)莫過(guò)于整合了阿里巴巴專(zhuān)用車(chē)載智能系統(tǒng)YunOS for Car。不僅阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹均出席并發(fā)言,還有阿里巴巴CEO張勇、CTO王堅(jiān)等一眾阿里高層站臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)還有影視演員王珞丹、錘子手機(jī)CEO羅永浩到場(chǎng)捧場(chǎng)。
可見(jiàn)阿里巴巴對(duì)這次的發(fā)布會(huì)有多么的重視,那么在阿里巴巴的大佬眼中,互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)究竟是什么樣的呢?
阿里巴巴董事局主席馬云:未來(lái)汽車(chē)80%的功能跟交通沒(méi)關(guān)系
“過(guò)去的二三十年,人變成了機(jī)器,我們希望未來(lái)的二三十年能夠把機(jī)器變成人,讓機(jī)器加入智慧,讓汽車(chē)變得更加智能。汽車(chē)一定會(huì)成為人最重要的合作伙伴。今天的手機(jī)因?yàn)榧尤氩僮飨到y(tǒng)以后,手機(jī)80%的功能跟打電話(huà)、通信都沒(méi)有關(guān)系。未來(lái)的汽車(chē)加入YunOS操作系統(tǒng)以后,80%的功能跟交通應(yīng)該沒(méi)有關(guān)系。今天是一個(gè)劃時(shí)代里程碑的開(kāi)始。”
阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇:汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)之間不需要手機(jī)
“汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)之間不需要手機(jī),當(dāng)所有人在努力讓手機(jī)更好服務(wù)汽車(chē)的時(shí)候,我們的目標(biāo)是讓人進(jìn)了車(chē)就不再需要手機(jī)。”互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的發(fā)布是一個(gè)里程碑,從此互聯(lián)網(wǎng)繼PC、手機(jī)之后,多了汽車(chē)這個(gè)重要的“新成員”,這對(duì)車(chē)廠、車(chē)主和全社會(huì)都意義重大。而擁有了操作系統(tǒng)的汽車(chē)相當(dāng)于擁有了第二個(gè)引擎,這個(gè)引擎的動(dòng)力就是數(shù)據(jù)。汽車(chē)有望成為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和智能硬件創(chuàng)新的重要平臺(tái),世界迎來(lái)了萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
阿里巴巴技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān):自動(dòng)駕駛在中國(guó)短期內(nèi)無(wú)法商用
榮威RX5最大的意義在于其真正的將汽車(chē)變成了是繼PC、手機(jī)之后的又一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的入口。“當(dāng)汽車(chē),這個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)中最大的物,接入互聯(lián)網(wǎng)之后,我們算是從真正意義上進(jìn)入到了一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代。”有人花了兩年才把PPT做完,阿里不僅把車(chē)做好了,而且下個(gè)月你就可以買(mǎi)得到。雖然自動(dòng)駕駛是目前一個(gè)非;鸬膭(chuàng)新領(lǐng)域,但是由于我國(guó)的路況、車(chē)況與駕駛員情況極為復(fù)雜,所以在短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)商用。
YunOS事業(yè)群總裁張春暉:雙盲定位與語(yǔ)音交互是最大亮點(diǎn)
擁有操作系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)(OS’Car)為用戶(hù)帶來(lái)全新駕乘體驗(yàn),地圖從應(yīng)用升級(jí)為桌面,支持雙盲定位,在地下車(chē)庫(kù)仍然可以快速定位和導(dǎo)航,匹配車(chē)速改變信息呈現(xiàn)更智能,車(chē)隨路轉(zhuǎn)、人車(chē)合一。語(yǔ)音成為車(chē)內(nèi)第一交互方式,在車(chē)內(nèi)利用語(yǔ)音交互,取代APP,更加自然和安全。創(chuàng)造了第一個(gè)拍照汽車(chē),可以進(jìn)行自拍,車(chē)內(nèi)無(wú)死角感應(yīng),車(chē)輛周邊狀況盡掌握,分享、拍照、記錄生活瞬間。汽車(chē)接入了物聯(lián)網(wǎng)生態(tài),不再只是一個(gè)交通工具,而是改變了新的空間、新的生活方式,互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)成為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái),將更多的服務(wù)接入進(jìn)來(lái)。同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)還是智能硬件平臺(tái),帶來(lái)更多的想象空間,如開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)天窗把一個(gè)無(wú)人機(jī)放出去。
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