2016年1月12日,阿里巴巴在杭州云棲小鎮(zhèn)召開了“全球B2B生態(tài)峰會”,高調(diào)地重新布局進(jìn)去B2B市場,百城萬店計劃及1688服務(wù)商項目被推上了前臺;緊接著1月16日,京東集團(tuán)召開年會,劉強(qiáng)東稱京東將在2016年推出由他親自把關(guān)的“新通路事業(yè)部”,鋪下三張大網(wǎng)重點(diǎn)打造生鮮業(yè)務(wù)和國際化業(yè)務(wù)。說白了,京東也是要做B2B,和1688一樣做企業(yè)的渠道供貨商。
筆者相信,這兩大電商平臺在新年伊始做這樣的表態(tài),無疑在剛剛趨于平靜互聯(lián)網(wǎng)與實體大討論的湖面又扔下了一個炸彈,讓開始理性思考的企業(yè)、經(jīng)銷商、物流及龐大的銷售隊伍又要迷茫一段時間了。這難道就是馬云們天天在說的互聯(lián)網(wǎng)思維?互聯(lián)網(wǎng)思維就是天天想著怎么去顛覆?顛覆傳統(tǒng)、顛覆行業(yè)生態(tài)、顛覆模式、顛覆經(jīng)濟(jì)規(guī)律?顛覆的確可以成就一批人,顛覆政府,成就了一批政客;顛覆理論,成就了另一個學(xué)說;顛覆模式,成就了一批新模式的運(yùn)用人;等等等等,但筆者以為,所有的顛覆,一定是在原有的出現(xiàn)了較大的無法進(jìn)步和發(fā)展的情況下,才造成了被顛覆的結(jié)果。阿里巴巴上市應(yīng)該是個分水嶺,阿里巴巴上市前,互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)的一些顛覆,是正常的,而上市之后,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)基本上都是為了顛覆而顛覆,不談顛覆就不是互聯(lián)網(wǎng),不談顛覆就對不起隨處可見的平臺。
之前,互聯(lián)網(wǎng)談?wù)摳嗟氖荗2O,從順豐嘿客開始,大到阿里、京東,小到很多社區(qū)、經(jīng)銷商,都曾有計劃地去做,目前還未見有成功的,“試錯”這個詞,放在這里很適用,畢竟新生事物都需要摸索嘛,不,還是用互聯(lián)網(wǎng)的詞語“試錯”吧,互聯(lián)網(wǎng)的新詞兒都顛覆了傳統(tǒng)的老詞兒。今年又拐回了線下B2B,準(zhǔn)確點(diǎn)說阿里巴巴之前做的是線上B2B,也是后來阿里成功的基礎(chǔ),線上B2B是通過阿里巴巴的平臺幫助了無數(shù)中小企業(yè)的產(chǎn)品插上了互聯(lián)網(wǎng)的翅膀賣給了有需要的商貿(mào)公司,線下B2B是通過1688或者新通路事業(yè)部這樣的供貨商從企業(yè)集采產(chǎn)品,通過網(wǎng)站、APP進(jìn)行訂貨發(fā)貨給終端門店。也就是說,阿里和京東要做全國所有商品的全國總代理,全國也只有馬云、劉強(qiáng)東這兩個人敢這樣說了。
兩個強(qiáng)人說如此的豪言,筆者太弱,不敢造次,只能呵呵了,不過,作為做了20年線下實體營銷,稍微關(guān)注、學(xué)習(xí)了2、3年互聯(lián)網(wǎng)營銷的從業(yè)者,對阿里、京東的線下B2B略作分析一二,也算給兩位互聯(lián)網(wǎng)大佬“試錯”之前少試幾次,因為有些事情可以不用試,歡迎板磚。和線下B2B顛覆的對象有很多,筆者從:企業(yè)、經(jīng)銷商、終端門店(零售商)、營銷團(tuán)隊、物流、售后這六個方面來分析,看看阿里、京東如何來顛覆實體的分銷模式。
一、企業(yè)
企業(yè)有大小之分;有知名品牌、非知名品牌,還有無品牌(假貨),所有這些企業(yè),對阿里、京東來說,如果只是做線上,都不會存在集采的困難,但是,你阿里、京東想當(dāng)全國總代,除了生產(chǎn)假貨的企業(yè)和一部分三四五線品牌能接受,所有知名品牌及三線以上品牌都無法接受。壟斷在國外是不允許的,在中國會有一些特例,比如國企,再比如淘寶,但想通過B2B壟斷所有商品,顛覆分銷模式實行壟斷經(jīng)營,這無疑是開歷史的倒車。即便說壟斷有些過了,只說你阿里、京東想發(fā)揮你們的集采優(yōu)勢,與企業(yè)合作,經(jīng)銷他們的產(chǎn)品,有品牌的廠家基本上都有自己比較健全的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),沒必要和你們合作,任何一個企業(yè)都不想被經(jīng)銷商左右,更何況是你們這么牛的公司?如果只是局部地區(qū)可以和你們合作,你們會愿意嗎?而那些經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不健全的企業(yè),一般都是品牌沒什么知名度的企業(yè),這些企業(yè)讓你去做終端門店,好門店會只要這些品牌的產(chǎn)品嗎?這樣的合作和知名品牌互相彌補(bǔ)是可以的,單獨(dú)運(yùn)作很難行得通。
二、經(jīng)銷商
說經(jīng)銷商,這是要被你阿里、京東徹底顛覆掉的對象,除了恨你們還是恨你們,拋開狠不說,只說競爭。全國各行業(yè)的經(jīng)銷商,在當(dāng)?shù)囟汲两硕嗄辏徒K端門店打了不少年的交道,絕大多數(shù)門店可不是產(chǎn)品進(jìn)價便宜就從你這里進(jìn)貨的,當(dāng)然價格也是一個因素,但也只是個因素而已,如果從經(jīng)銷商的各個層面都把控的比較好的情況下,你阿里、京東的價格優(yōu)勢寥寥無幾。別的因素呢?你們與采購的關(guān)系、與店面的客情、與當(dāng)?shù)馗鱾部門的關(guān)系,你阿里、京東敢集體行賄嗎?整體來說,阿里、京東在經(jīng)銷商層面是沒有任何優(yōu)勢可言。
三、終端門店(零售商)
終端門店要么是和經(jīng)銷商合作,要么是和廠家合作,按筆者多年的操作經(jīng)驗上看,終端門店更愿和經(jīng)銷商合作,阿里、京東的介入,就有點(diǎn)兒類似是廠家去和終端門店合作了,這方面的劣勢是顯而易見的。因為廠家很多是按公司規(guī)定去做事,經(jīng)銷商的靈活性非常強(qiáng),終端門店的采購部門、店面經(jīng)營部門當(dāng)然都喜歡和靈活性強(qiáng)的經(jīng)銷商去打交道了,一方面業(yè)績不會差,另一方面門店又能得到費(fèi)用的支持,第三還能有比較好的客情。廠家很難做到這些,即便是做到了,會發(fā)現(xiàn)根本就是得不償失。在這方面,廠家基本都是放棄的,只有極少數(shù)一線品牌的廠家在直做,換句話說,終端門店也只容忍一線品牌可以這么做。阿里、京東,你們手里都是一線品牌嗎?另外,再說線上那些假貨,根本就進(jìn)不了終端門店,采購有膽想去沒膽進(jìn),這和淘寶平臺可不一樣,線下是真查啊。
四、營銷團(tuán)隊
營銷團(tuán)隊當(dāng)然也是阿里、京東的B2B顛覆掉的對象,還是拋開恨,只做比較。目前的營銷團(tuán)隊,無論是廠家的還是經(jīng)銷商的,論專業(yè)都比阿里、京東的團(tuán)隊專業(yè),線上比不了,但線下肯定比你們強(qiáng),這些團(tuán)隊都是經(jīng)過多年培養(yǎng)的,對產(chǎn)品的知識、特性、賣點(diǎn)、適宜銷售的渠道、適宜做的地面推廣活動、會產(chǎn)生哪些售后問題等等,這些都是短時間內(nèi)能速成的。阿里、京東可以就地招這些人充實到自己的隊伍中,這樣,從上到下,重新構(gòu)架營銷團(tuán)隊架構(gòu),這么多品類,不知得多少個集群,等于按目前阿里的集群再翻一倍,人員得翻數(shù)十倍,想想都嚇壞寶寶了,這事業(yè)得多震撼。
五、物流
阿里的菜鳥物流還不清楚怎么樣,京東的物流還是不錯的,但要顛覆掉所有物流,這個工程是不是也夠嚇人的?2014年的數(shù)據(jù),全國物流業(yè)總收入7.1萬億元,大的如專業(yè)做物流的德邦、大運(yùn)等,還有一些專門為企業(yè)服務(wù)的物流公司,小的如經(jīng)銷商自己的物流,這要一整合,不敢往下想了。
六、售后
售后服務(wù),應(yīng)該屬于互聯(lián)網(wǎng)的新詞兒“體驗”里面的,產(chǎn)品的退換貨、產(chǎn)品的質(zhì)量問題、產(chǎn)品的客訴等等,這些問題不能用阿里的什么大數(shù)據(jù)去搪塞,更不可能用淘寶對待消費(fèi)者的那套去處理,線上你是平臺,但線下B2B,阿里和京東可是經(jīng)銷商,所有售后問題,對于經(jīng)銷商來說必須第一時間進(jìn)行處理,就像阿里目前的一些表態(tài)來看,線上是真不懂線下啊,那些傲氣從何而來?僅僅因為你們是互聯(lián)網(wǎng)老大嗎?
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