“高頻吃低頻”是O2O的幾大法則之一。要讓用戶高頻使用的購物平臺，此平臺必須經(jīng)營大眾生鮮商品和超市快消商品，而且用戶必須把此平臺當(dāng)成主要購物渠道，否則很難達到每月10到15次高頻購物目標(biāo)。
搞O2O的基本都知道一句話，叫“高頻吃低頻”。比如現(xiàn)在基本沒人購買普通數(shù)碼相機和mp3，因為高頻使用的手機代替了它們。騰訊新聞的訪問流量超過新浪和搜狐，是因為QQ的新聞彈窗，騰訊QQ實在是太高頻了。
如果我們把“高頻吃低頻”的原理用到電商領(lǐng)域會怎樣？電商的王者淘寶，平均一個用戶每月購物不到2次，電商的黑馬京東，平均一個用戶每月購物不到1次。假如有個購物平臺，平均一個用戶每月購物10-15次，那么會出現(xiàn)什么情況，會不會吃掉淘寶京東，只要在這個平臺上建立自營半日達專區(qū)（京東模式）和開放平臺專區(qū)（淘寶模式），用戶就會逐步使用和遷移，最終吃掉淘寶京東，改變零售生態(tài)。要讓用戶高頻使用的購物平臺，此平臺必須經(jīng)營大眾生鮮商品和超市快消商品，而且用戶必須把此平臺當(dāng)成主要購物渠道，否則怎么可能達到每月10到15次高頻購物目標(biāo)。
一號店模式京東到家模式面臨的困難
以“一號店”為代表的網(wǎng)上超市和以“京東到家”為代表的超市快送平臺都想干成這事（高頻購物平臺），但其實很難，本文先分析一號店和京東到家面臨的困難，再描繪如何實現(xiàn)高頻購物的新模式。這個模式如果成立，那么本文就是一篇奇文，預(yù)測了零售未來道路，如果這個模式不成立，嗯，其實也沒有關(guān)系，一篇文章而已，沒有人能記住。
先說一號店網(wǎng)上超市模式，此模式的問題在于成本太高，僅配送包裝成本就占銷售額15-25%，如果在算上推廣、運營等，成本遠高于傳統(tǒng)線下超市。線下超市和網(wǎng)上超市都是傳遞快消商品的渠道，比拼的是成本和效率，無法降低成本，難以經(jīng)營大眾生鮮商品的網(wǎng)上超市不能成為大眾主要購物渠道，自然也無法成為高頻購物平臺。
最近超市快送比較火熱，京東到家、dmall、閃電購、19e送到家、愛鮮蜂、樓口等都在此領(lǐng)域奔跑，它們和線下超市合作（也有和便利店合作或自建微倉），消費者用APP下單，然后送貨員到超市取貨配送。和一號店網(wǎng)上超市相比，超市快送平臺送貨更快，配送包裝成本更低。但由于超市快送是到線下超市取貨，所以毛利空間很小，合作超市基本上不會給快送平臺返利，不僅沒有返利，為了發(fā)展顧客，部分平臺還在商品上補貼促銷，京東到家新人注冊送50元劵，多點長期全場95折促銷，社區(qū)001充值200得230元。中國的消費者不愿意為快速配送額外付費，送貨費的虧損也是快送平臺的承擔(dān)，先行者社區(qū)001燒錢太猛，后繼無力，已經(jīng)處于倒閉邊緣。
超市快送平臺成敗關(guān)鍵點在于每個網(wǎng)點的訂單量能否超過閾值，只有超過閾值，才能把合作變成自營，通過微倉備貨，提高毛利，以達到盈虧平衡。但要達到閾值很難，而且與超市合作不僅僅是解決供應(yīng)鏈的問題，在超市取貨和設(shè)點，本身就能起到推廣引流作用。關(guān)于超市快送模式更多內(nèi)容可見筆者前文“超市O2O快送模式或?qū)⒅厮芰闶凵鷳B(tài)”。
高頻購物平臺的關(guān)鍵
“高頻”是本文商業(yè)模式的關(guān)鍵詞，什么樣的商業(yè)模式，才能讓顧客每月達到10-15次購物頻次了。
其秘訣在于用app整合社區(qū)門店，線上平臺和聯(lián)盟商家，用組合業(yè)態(tài)滿足消費者多元需求，即在一個app上既能下單后社區(qū)門店快速送貨，也能在門店(社區(qū)門店和聯(lián)盟商家)購物時用app支付和積分，還能在線上平臺滿足一站式購物需求和長尾購物需求。單一需求的購物頻次可能不高，但組合需求的購物頻次就能達到每月10到15次的目標(biāo)。
它們的組合不是簡單的業(yè)務(wù)疊加，而是有機整合，幾種消費場景之間有強力紐帶串聯(lián)，相互促進。并且能降低線上平臺推廣和物流等經(jīng)營成本，能黏住顧客，把顧客留在閉環(huán)全渠道當(dāng)中。
組合業(yè)態(tài)才能滿足多元需求，單一渠道無法適合所有品類。事實證明長尾非標(biāo)類商品適合淘寶開放平臺模式，電器3c之類的標(biāo)準(zhǔn)商品適合京東自營模式，大眾生鮮和快消商品適合門店超市渠道。便利購物去便利店，家庭集中購物去大賣場，長尾購物去淘寶天貓，這不是誰規(guī)定的守則，而是品類渠道自動進化的結(jié)果。
本文將述說的商業(yè)模式尊重品類渠道的邏輯，適合門店的品類仍然在門店經(jīng)營，適合線上經(jīng)營的品類就用網(wǎng)購滿足消費者需求，線上線下自由切換相互互補，消費者可根據(jù)當(dāng)時實際情況自由選擇渠道，可能同樣的商品，不同的情況下，適合不同的渠道，一切讓消費者自由選擇。
商業(yè)模式描繪
本商業(yè)模式由app，社區(qū)門店，線上平臺，聯(lián)盟商家組成。社區(qū)門店類似便利店(可能會經(jīng)營大眾生鮮商品)，線上平臺是網(wǎng)上超市的形式(是擴展到京東淘寶模式的基礎(chǔ))，聯(lián)盟商家指社區(qū)門店周圍的商家(比如餐飲，美容，家政等)。
幾種業(yè)態(tài)的強力紐帶是單向高返利積分，積分獲得只能通過線上平臺購物和聯(lián)盟商家消費得到，消費額的5%到30%返利成積分在app中。積分使用的地方只能是社區(qū)門店，積分可以直接抵扣商品售價，比如零售價3元的可樂，如果用app支付則只需要2元加耗費10個積分。
消費場景是從社區(qū)門店起步，消費者看到門店所有商品都是2個價格，只要下載app并且注冊就送積分，能享受會員價格，總會有部分消費者嘗試下載安裝app。安裝app后就可推送商品或服務(wù)，引導(dǎo)消費者線上購物或者到聯(lián)盟商家消費，購物和消費都能得到積分，積分是吸引消費者，鏈接不同消費場景的關(guān)鍵，所以才設(shè)計成單向高返利形式。
第一步門店勾引安裝注冊app，第二步線上營銷驅(qū)動消費者購物或到聯(lián)盟商家消費。這兩點建立在積分價值大(抵扣門店商品10%到40%價格，返利達到5%到30%)和門店商品敏感剛需特性上。
消費者享受的積分折扣來自哪里，是門店承擔(dān)嗎，當(dāng)然不是。線上平臺的返利積分來自線上平臺的推廣成本和節(jié)省的包裝配送成本，聯(lián)盟商家返利的積分，來自商家推廣成本。
假如一個社區(qū)門店每天能為線上平臺帶來30個訂單，就能用中轉(zhuǎn)箱集中配送，從倉庫直接到門店，并且和門店日常補貨一起配送到店，不需要每單分別包裝，這就節(jié)省了推廣，包裝配送成本。推廣和配送是線上平臺最大的2部分成本，通過社區(qū)門店推廣和配送，能節(jié)省8-15%的綜合成本，它們才是返利積分的來源。
還有聯(lián)盟商家為什么會愿意返利積分了，是因為APP能為它帶來顧客，單個社區(qū)門店+線上平臺就能發(fā)展幾百社區(qū)會員，他們光顧聯(lián)盟商家(在社區(qū)門店附近)的可能性更高。洗車美容這類服務(wù)毛利很高，只要真能帶來顧客，返利10-30%的積分對于商家而言沒有問題，而聯(lián)盟商家的加入反向促進積分價值，對會員更有吸引力。
有價值的商業(yè)模式不然能節(jié)約成本，不然能提升體驗。上文說了這么多，是想論述此商業(yè)模式既能降低成本(推廣和配送包裝)，又能提高體驗(最后一公里配送體驗更好)。如果說淘寶和京東還有什么缺陷的話，那么就是最后一公里配送成本高，體驗差。而本項目是從最后一公里切入，用社區(qū)門店黏住用戶，打造密集社區(qū)網(wǎng)點和高頻購物平臺，吃掉淘寶京東，重塑零售生態(tài)而已。(文/品途網(wǎng)，張陳勇)
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