繼阿里、騰訊投資打車軟件一年多之后，百度也終于入局，國(guó)內(nèi)打車APP的競(jìng)爭(zhēng)雙寡頭時(shí)代終結(jié)。
12月17日消息，百度與硅谷新興公司Uber今日在北京簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議，Uber宣布接受百度投資。雙方達(dá)成全球范圍內(nèi)合作，包含圍繞技術(shù)創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓國(guó)際化市場(chǎng)及擴(kuò)展中國(guó)O2O服務(wù)等。
李彥宏在會(huì)場(chǎng)上表示，百度19億美元收購(gòu)91都沒(méi)有舉辦發(fā)布會(huì)，這也在于百度認(rèn)為投資本身不是戰(zhàn)略，是為公司戰(zhàn)略服務(wù)，真正的戰(zhàn)略是這個(gè)公司要達(dá)成什么目標(biāo)。
“百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代戰(zhàn)略是連接人與服務(wù)，Uber代表著出行，與百度有很大切合點(diǎn)。”
李彥宏說(shuō)，半年前自己要去美國(guó)，頭一天卡拉尼克提出要拜訪百度總部，自己隨后又去了Uber總部，感受到了這家硅谷公司的魅力，隨后萌生了百度投資Uber的想法？ɡ峥吮硎，雖然當(dāng)前北京是冬天，但對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)卻是春天，中國(guó)對(duì)于Uber是非常重要的市場(chǎng)，Uber深深意識(shí)到在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)必須本地化經(jīng)營(yíng)，百度就是最好的合作伙伴。
2013年11月，Uber進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，首站在上海，目前已在全國(guó)9個(gè)城市推出服務(wù)，這些城市還包括北京、天津、武漢、成都等。Uber在中國(guó)面臨滴滴等競(jìng)爭(zhēng)及法律等問(wèn)題。對(duì)此，卡拉尼克表示，目前Uber在中國(guó)這些城市均正常運(yùn)營(yíng)得很好，暫時(shí)沒(méi)有面臨法律方面的風(fēng)險(xiǎn)。今后Uber在中國(guó)本地服務(wù)將融入百度地圖等服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)。
2013年6月，騰訊與阿里巴巴幾乎在同一時(shí)間分別宣布投資滴滴打車與快的打車。時(shí)隔一年多，百度才宣布投資打車軟件，這多少顯得有點(diǎn)“慢條斯理”。“這是百度一貫的風(fēng)格，百度的投資一向保守。”不過(guò)，百度入局打車軟件的野心從今年初已顯露，今年年初，百度開(kāi)始在地圖A pp上集成了打車功能。不過(guò)，在滴滴打車與快的打車掀起“燒錢(qián)大戰(zhàn)”時(shí)，百度一直保持沉默。
打車軟件彈藥滿膛，“燒錢(qián)火并”或一觸即發(fā)。兩周前(12月9日)，滴滴打車宣布獲得新一輪超過(guò)7億美元的融資，由騰訊、淡馬錫和D ST主投。在業(yè)界看來(lái)，滴滴打車、U ber相繼獲得新一輪的高額融資，將預(yù)示重新開(kāi)戰(zhàn)。
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