2014年是開啟了O2O的大熱之年，無論是資本的瘋狂投資，還是創(chuàng)業(yè)者如雨后春筍般的冒出，各行各業(yè)大大小小的企業(yè)、組織、創(chuàng)業(yè)公司等，都開始打著O2O的旗號生存著，進入2015年，互聯(lián)網(wǎng)的成熟加速了O2O的發(fā)展，于是各行各業(yè)又開始進入O2O洗牌年，合并的合并，倒閉的倒閉。2015年，與O2O同樣火熱的，還有跨境電商，其作為電商領(lǐng)域最后一塊蛋糕，被資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及無數(shù)躍躍欲試的創(chuàng)業(yè)者們無限看好。
1、崛起的跨境電商
跨境電商作為電商領(lǐng)域最后一片藍海，從洋碼頭、小紅書的陸續(xù)進場，到2014年的爆發(fā)，各位玩家紛紛入場，從互聯(lián)網(wǎng)大咖天貓國際、京東、網(wǎng)易等的強勢涉入，從天貓國際、京東全球購、網(wǎng)易考拉的品牌爭奪和布局，到垂直平臺蜜芽、一號海淘的崛起，大家紛紛都把海淘這一版塊提升到電商大戰(zhàn)的重要戰(zhàn)略地位，一起加入這場跨境大流，混戰(zhàn)的同時也加速了行業(yè)的洗牌。
2、巨頭新秀爭戰(zhàn)跨境電商
電商之戰(zhàn)從來打的就不是溫情戰(zhàn)，我們可以看到阿里、京東等的野心布局，天貓國際、京東全球購、亞馬遜海外直郵的品牌爭奪之戰(zhàn)，也可以看到垂直平臺小紅書、洋碼頭、菠蘿蜜的強勁較量，跨境電商在一片混戰(zhàn)中，更突顯出了市場的一片繁華。
與餐飲外賣、打車、旅游等行業(yè)不同的是，跨境電商目前還沒有出現(xiàn)幾家獨大的情況，至少，BAT在這場戰(zhàn)役中也沒有表現(xiàn)的十分靠前，主要原因還是電商巨頭的綜合病，局限了他們的市場開拓能力，盡管如聚美優(yōu)品海外購、京東全球購、考拉海購等背靠大樹，但成績表現(xiàn)依然平平，還不如更加垂直、專業(yè)的小平臺。
3、或?qū)⒊霈F(xiàn)“倒閉潮”
電商巨頭自是不缺資金，而一些小平臺想要長遠的發(fā)展還是需要強大的資本做后盾，萬一遇上資金鏈斷裂的問題，就走了O2O的后路，將會死掉一大批企業(yè)，而且目前的情況看來，小平臺的發(fā)展未必就不如巨頭，所以跨境電商也是一個重投入的領(lǐng)域，同時也面臨著以下四個因素的影響，可能會讓行業(yè)出現(xiàn)“倒閉潮”。
第一，競爭逐漸加劇，內(nèi)外夾擊，從外力方面來講，在國內(nèi)總消費者數(shù)量恒定的情況下，跨境電商占據(jù)一部分消費者份額，那么境內(nèi)電商需要和跨境電商進行競爭；從內(nèi)在因素來講，隨著創(chuàng)業(yè)者數(shù)量的快速增加，電商巨頭的加緊布局，跨境電商內(nèi)部競爭會加劇，這樣也會導(dǎo)致一部分不具備核心競爭力的企業(yè)倒閉；另外，是來自實體商家的競爭，特別是有意要進軍O2O的大企業(yè)，如萬達、天河城等。
第二，供應(yīng)鏈成難點，一直以來，跨境電商令人詬病的一個痛點就是供應(yīng)鏈了。目前，各跨境電商平臺都在加強對供應(yīng)鏈的優(yōu)化，如洋碼頭、小紅書、蜜芽等都在積極布局國內(nèi)保稅倉和海外倉。洋碼頭已經(jīng)自建了貝海國際，貝海物流每周有40個航班從國外進來。目前為止，洋碼頭在海外已建成11個大型國際物流中心，并與多家國際航空公司合作，大幅縮短了購物周期。
可以說，未來的跨境電商，供應(yīng)鏈絕對是擊倒競爭對手的一顆重磅炸彈，誰在海外的供應(yīng)鏈有優(yōu)勢，誰就能成功突圍。
第三，政策的影響，對一些企業(yè)來說，企業(yè)備案、商品入境申報、稅收改革等等會對其造成一定的影響，據(jù)悉，關(guān)于網(wǎng)購保稅模式的具體稅率是“關(guān)稅+增值稅”的七折，對企業(yè)的成本造成一定的負擔。
第四，跨境電商的興起，也讓一些少數(shù)不良商家鉆了空子。例如假貨、支付等問題，這就造成了海淘在消費者心中不好的信譽影響，對行業(yè)的發(fā)展來說也不健康。
跨境電商未來是盛是衰是針對具體企業(yè)來判斷的，當然有雄厚的資本是最好，有造血能力的企業(yè)也會有機會，另外，剛開始盡量不要走重模式，重模式耗費資金太大，除了以上這些，還要注重對線下的布局，并提升對服務(wù)的要求，提高復(fù)購率，形成口碑傳播，節(jié)約成本的同時，有效宣傳品牌。
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