繼中國(guó)官方?jīng)Q定設(shè)立雄安新區(qū)以來(lái),各路企業(yè)、個(gè)人慕名趕往以往不見(jiàn)經(jīng)傳的小縣城,希望能夠先一步開(kāi)展前瞻性的商業(yè)計(jì)劃,獲取具備選擇彈性的商業(yè)資源。有人說(shuō),此次非首都功能的向外轉(zhuǎn)移,在絕大程度上疏解北京壓力外,將進(jìn)一步放大“一帶一路”戰(zhàn)略向北延伸的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力,河北雄安新區(qū)將成為其中最關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)紐帶。
不得不說(shuō),改革開(kāi)放以來(lái)北京作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)中心,面臨人口、交通、環(huán)境、能源供應(yīng)等多方面壓力。在不改變首度功能的前提下,要繼續(xù)讓北部地區(qū)飛速發(fā)展,雄安新區(qū)在地理為位置上是最佳選擇區(qū)。毫無(wú)疑問(wèn),雄安新區(qū)地處首都北京的西南方位,它與北京、天津正好形成的地理“鐵三角”。相比東部上海浦東新區(qū)、南部深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū),中國(guó)西部、北部在改革開(kāi)發(fā)以來(lái)經(jīng)濟(jì)在不斷變?nèi),而?guó)家要想發(fā)展壯大,就務(wù)必要發(fā)展西部和北部?jī)蓚(gè)方向的經(jīng)濟(jì),從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)平衡。
綜合來(lái)看,雄安新區(qū)的設(shè)立將加速河北省轉(zhuǎn)型升級(jí)外,同時(shí)也將實(shí)現(xiàn)京津冀的全新規(guī)劃。雖然總體規(guī)劃尚未出臺(tái),但針對(duì)即將率領(lǐng)京津冀多地起飛的雄安新區(qū),商家又豈能坐等政策下達(dá)再起步呢?
記著有幸采訪Micronet微網(wǎng)的市場(chǎng)總監(jiān),李先生表示這次前往雄安新區(qū)果然令人眼前一亮,雖然如今還只是座小縣城,但該城市并不存在明顯的排外現(xiàn)象。也由于當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)程度較低可塑性反而更強(qiáng)大,滿足企業(yè)建設(shè)和新人創(chuàng)客等全新商業(yè)模式進(jìn)駐、試錯(cuò);其次,當(dāng)?shù)氐慕煌ū憬萃〞晨蓪?shí)現(xiàn)北京、天津、石家莊半小時(shí)通勤圈,也是北部水資源較好的地區(qū)之一;另外,雄縣在過(guò)去30多年里作北方地區(qū)的服飾集散基地,與上海美特斯邦威等多家企業(yè)建立了多種形式的貿(mào)易合作,對(duì)外經(jīng)濟(jì)實(shí)力同樣不容小覷。基于這樣的大背景下,對(duì)于此次“綠色、現(xiàn)代、創(chuàng)新”政策定位,雄安新區(qū)完全符合發(fā)展高端新興產(chǎn)業(yè)的建設(shè)保障,也將是北方鏈接“互聯(lián)網(wǎng)”的中心點(diǎn)。
特別需要指出的是,早在新區(qū)戰(zhàn)略布局讓當(dāng)?shù)厣韮r(jià)倍漲之前,當(dāng)?shù)貜?span lang="EN-US">2014年起就已經(jīng)大面積布局“農(nóng)村電商”,報(bào)道中曾明確表示“農(nóng)村電商”開(kāi)業(yè)當(dāng)天全縣交易額就已突破了700萬(wàn)元大關(guān),如今的“農(nóng)村電商”發(fā)展已經(jīng)十分成熟,但在其他行業(yè)領(lǐng)域的電商發(fā)展空間仍十分廣闊,尤其是服裝領(lǐng)域。
當(dāng)?shù)刈鳛楸狈椒b市場(chǎng)集散地,供應(yīng)貨源十分充裕但大多都是以合作、外銷(xiāo)方式批量輸出,僅少部分商家保留自銷(xiāo)方式。這種多方合作雖確保商家的年銷(xiāo)量,但絕大多數(shù)的命脈仍然掌控在合作商手中,一旦雙方調(diào)整戰(zhàn)略合作,商家找不到下家,企業(yè)極其容易被架空。
在響應(yīng)供給側(cè)改革上,如果想要獲得更廣闊的貿(mào)易平臺(tái),除了依靠合作商外,自建渠道會(huì)是未來(lái)發(fā)展的必尋之路。利用集群用戶“互聯(lián)網(wǎng)化”優(yōu)勢(shì),通過(guò)多個(gè)社交平臺(tái)進(jìn)行新品輸出,比方擁有流量?jī)?yōu)勢(shì)的微信、微博等移動(dòng)商城,進(jìn)一步提升企業(yè)自身對(duì)產(chǎn)品命脈的掌控。同時(shí)Micronet微網(wǎng)作為搭建獨(dú)立商城的“老司機(jī)”,尤其認(rèn)為當(dāng)下如果僅靠單一渠道引流,在品牌名聲和品牌效益達(dá)不到業(yè)內(nèi)中等偏上狀態(tài),其實(shí)企業(yè)自身很難做出成績(jī)。
而對(duì)于進(jìn)駐新區(qū)的企業(yè)同樣適用這種創(chuàng)新的商業(yè)模式做服務(wù)支持,利用移動(dòng)社交平臺(tái)自帶流量和商城智能推廣優(yōu)勢(shì),直接或間接將品牌信息植入到用戶移動(dòng)端口,提升品牌的曝光率的同時(shí),利于企業(yè)活動(dòng)信息的輸出和用戶之間的互動(dòng),從而為企業(yè)引流目標(biāo)用戶。
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